Sejarah Yamaha Nmax Sebagai Plopor Motor Metik Yang Mendapat Penghargaan Best Motorcycle Of The Year 2015 di Indonesia

Yamaha N-max ?

ya siapa yang tidak tahu dengan motor ini, motor metic yang bisa disebut sebagai plopor motor besar menengah di indonesia dan merupakan motor metik pertama ber cc 155 yang populer di indonesia sejak awal kemunculannya di tahun 2015.

meskipun bukan motor pertama dengan body gambot yang dijual di indonesia kala itu tapi motor ini menjadi salah satu motor metik dengan body gambot yang penjualannya sangat laris manis bahkan motor ini mendapatkan penghargaan dari forum wartaman otomotif (forwot) sebagai motorcycle of the year 2015. Pengahargaan itu diberikan setelah Nmax berhasil menyisihkan 40 motor lain dengan poin tertinggi yakni 184 poin. Mengalahkan honda CB150 R di 133.5 poin, honda vario 150 132 poin dan klx 150 di 77 poin.

Saat peluncuran nya, Nmax dibanderol dengan harga Rp 27,4 juta (OTR DKI Jakarta), lebih murah dari kompetitornya Honda PCX yang dijual Rp 40 juta.

Dan dengan alasan tersebut juga akhirnya honda menurunkan PCX 150 ke indonesia dan di produksi secara CKD setelah sebelumnya hanya dijual dengan cara CBU dari thailan, agar harganya mampu bersaing dengan yamaha Nmax.

Yamaha Nmax Facelift 2017 dengan Suspensi Tabung

Ketika awal peluncurannya di tahun 2015 bayak sekali konsumen yamaha yang mengeluhkan suspensi dari Nmax ini karena dinilai terlalu keras. Oleh karena itu pada facelift pertamanya ditahun 2017  pihak yamaha meluncurkan Nmax dengan suspensi tabung untuk menjawab keluhan konsumennya dan sebagai kontribusi yamaha kalau pihaknya cukup serius di segmen metik besar ini.

Nmax facelift 2017 juga punya perbedaan dari sisi panel instrumen. Kini tampilannya lebih unik dengan model inverted. Layar jadi biru gelap, sementara indikatornya putih.Selain 2 perbedaan itu, perbedaan lainnya hanya sekedar kosmetik. Sebut saja di beberapa pilihan warna bodi, ada yang pakai pelek kelir emas. Kemudian desain jok semakin elegan.

Generasi Kedua Yamaha Nmax Lahir Pada Desember 2019

nmax 2020 Lebih kaya akan fitur dibanding dengen Nmax generasi sebelumnya

Pada 3 Desember 2019, sejarah Yamaha Nmax generasi kedua dimulai. Motor ini mendapat revisi penuh bila dibandingkan versi sebelumnya. Mulai dari mesin, fitur, sampai dengan desain yang berubah.

Nmax generasi kedua punya tampilan lebih berotot dengan lekuk-lekuk body yang lebih  terasa. Kemudian desain lampu depan dan belakang dibuat lebih pipih, sehingga terkesan agresif.

Perbedaan lain ada di jantung mekanis. Walau sama-sama pakai kapasitas 155cc dengan teknologi VVA, namun jeroannya beda. Nmax generasi kedua dibuat jauh lebih bertenaga. Sementara torsi sedikit dikurangi.

Tujuan revisi tersebut untuk menjadikan rasa berkendaranya semakin nikmat. Bukan cuma itu, Yamaha juga memberi berbagai fitur modern khusus di varian tertinggi. Ada panel instrumen yang sanggup terkoneksi smartphone (Y-Connect), keyless, kendali traksi (traction control), dan suspensi belakang dengan pengaturan tingkat kekerasan.

Dari sisi harga, Nmax generasi kedua saat pertama kali meluncur dijual mulai Rp29,5 juta (OTR Jakarta) untuk varian standar. Sementara varian ABS/Connected dipasarkan Rp33,75 juta (OTR jakarta).

Tips Dan Tatacara Service Kendaraan Motor dan Mobil Dirumah

Service motor di rumah dapat dilakukan dengan beberapa cara berikut:

1. Rutin melakukan perawatan berkala. Lakukan pemeriksaan dan perawatan secara rutin pada motor Anda, seperti membersihkan filter udara, membersihkan busi, mengganti oli, dan lain sebagainya.
2. Belajar tentang mekanika dasar. Anda dapat mempelajari beberapa teknik mekanika dasar seperti membersihkan karburator, mengganti rem, memperbaiki sistem kelistrikan dan lain-lain, sehingga dapat melakukan perbaikan pada motor Anda sendiri.
3. Membeli alat dan perlengkapan yang dibutuhkan. Untuk melakukan perawatan dan perbaikan motor di rumah, Anda memerlukan alat dan perlengkapan seperti kunci ring, obeng, kampas rem, oli, busi, dan lain-lain. Mencari informasi melalui internet. Ada banyak sumber informasi di internet yang dapat membantu Anda melakukan perbaikan pada motor, seperti video tutorial, forum diskusi, dan situs web yang menyediakan panduan langkah demi langkah untuk melakukan perbaikan motor.
4. Memperbaiki masalah yang sederhana. Jika terdapat masalah sederhana pada motor Anda, seperti ban kempes, kampas rem aus, atau lampu mati, Anda dapat mencoba memperbaikinya sendiri.

Namun, perlu diingat bahwa jika terdapat masalah yang kompleks pada motor Anda, seperti masalah mesin atau transmisi, sebaiknya Anda membawa motor ke bengkel resmi atau bengkel terpercaya untuk mendapatkan pelayanan dan perbaikan yang tepat.

Funngi Gas Spontan Pada Motor Harian

GAS SPONTAN KE MOTOR HARIAN ?

FUNGSINYA BUAT APA SIH ?

Fungsi dari penggunaan gas spontan adalah untuk mempermudah pengendara mendapatkan kecepantan maximal dengan cepat saat berkendara. Hal ini dapat dicapai karena diameter grip dalam pada Gas spontan cenderung lebih besar dibandingkan grip dalam pada gas standar, Oleh karena itu putaran gas pada gas spontan lebih sedikit sehingga untuk mencapai kecepatan tinggi pengendara tidak perlu untuk menarik grip gas dengan dalam.